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从实际案例来看，第二百零三条 船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费，船员工资、给养，船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，应当列入共同海损。
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从长远视角审视，Карина Черных (Редактор отдела «Ценности»)
不可忽视的是，从应对“金融风险”的伴生词演变发现，1999—2000年是“防范”，2001—2003年是“防范和化解”，2004—2005年又变回“防范”，2006年虽然仍是“防范”，但“金融风险”首次变成“系统性金融风险”；2007—2008年，“系统性”从“金融风险”前面消失，但“防范”的后面增加了“化解”；2009年政府工作报告中，“金融风险”短暂消失；2010年政府工作报告提出“防范各类金融风险”；2011年，“系统性”卷土重来，从此成为每年政府工作报告中与“金融风险”同时出现的固定搭配。
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